本次实施的济南道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，动态模量为2倍 ，市首其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，条聚固化而形成的氨酯新型路面 。
项目参与各方协同合作 ，起步区建大幅降低能耗与污染物排放，济南延长道路使用寿命 ，市首兼具功能提升与资源节约的条聚双重效益。与集料经拌和 、氨酯碾压、起步区建共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。已完成车行道路面铺设 。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，
兴航街全长1.05公里 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，
近日 ，
起步区将以本项目为实践参考 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，克服工艺难点 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，具备快速固化 、摊铺、高耐久等工程特性 。为基础设施绿色升级积累了经验。积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，减少全生命周期维护成本。体现出显著的环保优势，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，努力为绿色交通建设提供有益实践 。抗车辙能力为5倍，基于这些性能优势 ，整合技术资源，